Умные города часто обсуждаются как ключ к будущей городской жизни. Увеличение емкости для получения более сложной информации может помочь решить проблемы человека и окружающей среды за счет экономии энергии и регулирования транспортных потоков. В настоящее время исследование выявило потенциал адаптации понятия «умная деревня» для национальных парков.

Контроль отходов

Исторически, отдых на природе приобрел свою популярность из-за его сопоставления с урбанизацией. Мотивация включала в себя приключение, простоту и погружение в «пустыню» — вдали от человеческого прогресса. Во многих случаях это все еще верно. Нам часто говорят, что большее воздействие зеленых насаждений и естественной окружающей среды приносит пользу здоровью и благополучию. Но как так называемые «умные деревни» могут улучшить наш отдых на природе? Задача заключается в интеграции технологий в отдых на свежем воздухе при сохранении этих важнейших элементов опыта. Вот несколько простых умных опций для будущих бродяг. Пример Озерного края предполагает, что датчики на мусорных баках могут оповещать власти национального парка, когда они заполнены, что уменьшает проблему мусора и помогает сохранить ландшафт. Исследования показали, что такие сообщения работают.

Умные автостоянки

Также предполагается, что «умные» автостоянки будут передавать информацию автомобилистам, когда они заполнены. Это может снизить выбросы углерода за счет сокращения поездок на несколько парковок. Однако, поощрение большего количества поездок на общественном транспорте и немоторизованных видах транспорта более эффективно снижает выбросы углерода. Этой альтернативе должен быть отдан приоритет. Планировщики и руководители национальных парков давно уже видели необходимость сократить использование автомобилей посетителями. Помимо сокращения выбросов углерода, зрительное загрязнение от большого количества автомобилей в природных зонах является давней проблемой. Это устраняет «естественную» и «простую» эстетику, которая так важна для привлечения посетителей. Существует значительная потребность в поощрении совместного использования автомобилей, особенно потому, что инфраструктура в сельской местности менее устойчива к большому количеству автомобилей. Академики все чаще обращают внимание на возможности нового обмена данными и умные возможности для решения этой проблемы с помощью таких мер, как приложения для совместного использования автомобилей и улучшение планирования интегрированных поездок. Люди, которые путешествуют в национальные парки, из национальных парков и из них, могут делать это с большей уверенностью, если у них есть надежная информация об общественном транспорте, а также о возможностях пеших и велосипедных прогулок. Исследования пешеходного туризма в естественных условиях подчеркивают растущее использование мобильных технологий в качестве навигационной помощи. Интернет все чаще используется для демонстрации и исследования прогулок в национальных парках.